Giải pháp

Hệ thống camera vision

Kiểm tra chất lượng tem Camera kiểm tra UV Máy vision để bàn Camera kiểm tra lốp xe Camera đo sản phẩm

Chúng tôi cung cấp các giải pháp camera vision tiên tiến, ứng dụng trong các quy trình kiểm tra (inspection), đo lường (measurement), nhận dạng (identification) và căn chỉnh chính xác (alignment). Với kinh nghiệm triển khai hệ thống sử dụng các thương hiệu hàng đầu như Cognex và Hikrobot, chúng tôi giúp doanh nghiệp nâng cao độ chính xác, tự động hóa quy trình sản xuất và giảm thiểu sai sót.

Hệ thống giám sát sản xuất

Chúng tôi phát triển các hệ thống giám sát năng suất real-time, thu thập dữ liệu trực tiếp từ máy móc và dây chuyền sản xuất. Dữ liệu được xử lý và hiển thị tức thời lên các bảng LED, màn hình hiển thị hoặc giao diện web, giúp quản lý dễ dàng theo dõi tình hình sản xuất, đánh giá hiệu suất và đưa ra quyết định kịp thời. Hệ thống có thể tích hợp với nhiều loại thiết bị công nghiệp và linh hoạt tùy chỉnh theo nhu cầu thực tế.

Hệ thống lưu trữ lịch sử sản xuất & traceability

Máy tự động

Chúng tôi thiết kế và chế tạo các máy tự động chuyên dụng phục vụ sản xuất, bao gồm: máy kiểm tra tự động, máy bắn vít, máy in & dán tem nhãn, tích hợp đầy đủ các chức năng lưu lịch sử hoạt động, ghi nhận dữ liệu sản xuất và kết nối với server hoặc hệ thống quản lý trung tâm. Các giải pháp này giúp doanh nghiệp tăng tốc độ sản xuất, giảm nhân công, kiểm soát chất lượng chặt chẽ và dễ dàng truy xuất thông tin khi cần thiết.

Hệ thống giao thông thông minh & Digital Twin

Chúng tôi tự hào đã hợp tác với các đơn vị tiên phong trong lĩnh vực giao thông và đô thị thông minh như Traffic Tech, Expanse® Digital Twin và Traffic Patterns để phát triển những giải pháp tiên tiến về GIS (Hệ thống Thông tin Địa lý) và Digital Twin, nhằm giải quyết các thách thức giao thông trên toàn cầu.

• Traffic Tech - nhà cung cấp hệ thống giao thông thông minh (ITS) và giải pháp kiểm soát hạ tầng cho cả đường bộ và hầm đường bộ: chúng tôi kết hợp về mặt thu thập dữ liệu, quản lý lưu lượng và điều khiển thiết bị thông minh để tạo nền tảng cho các cảnh báo, tối ưu và tự động hóa lưu thông.
• Expanse® Digital Twin - đơn vị chuyên về công nghệ mô hình số hóa "song sinh kỹ thuật số" cho hạ tầng giao thông và đường hầm, hỗ trợ mô phỏng 3D theo thời gian thực, dự báo tình huống và tích hợp hệ thống điều khiển: chúng tôi đã triển khai mô hình twin cho mạng lưới giao thông, kết nối dữ liệu cảm biến, camera, SCADA và GIS để tối ưu hóa luồng xe và ứng phó sự cố.
• Traffic Patterns - chuyên cung cấp dịch vụ phân tích mẫu lưu lượng giao thông, thiết kế tín hiệu và quy hoạch thông minh: chúng tôi khai thác khả năng phân tích mẫu (patterns) lưu lượng theo thời gian và không gian để đưa vào mô hình GIS, từ đó giúp dự báo, điều tiết và tối ưu hóa lưu thông trong đô thị.

Nhờ việc kết hợp chặt chẽ giữa công nghệ GIS, các mô hình Digital Twin và phân tích mẫu lưu lượng giao thông, chúng tôi mang tới giải pháp toàn diện giúp doanh nghiệp và chính quyền vận hành lưu thông, giám sát, điều hành và phân tích lưu lượng với độ chính xác cao, đồng thời hỗ trợ xây dựng những hệ thống giao thông thông minh, tiết kiệm nhân lực và nâng cao hiệu quả sử dụng hạ tầng.

Phần mềm mô phỏng giao thông TrafficSim

TrafficSim là phần mềm mô phỏng vi mô do Legion Electric phát triển trên nền SUMO: mô phỏng từng xe và từng người lái, chạy trên máy chủ và thao tác ngay trên trình duyệt, không cần cài đặt. Kỹ sư giao thông dùng nó để thử phương án điều khiển nút giao có đèn tín hiệu trước khi áp dụng ngoài thực tế: đổi thời gian đèn, trình tự pha, lưu lượng hay số làn và thấy ngay tác động lên hàng đợi, độ trễ và mức phục vụ (LOS).

Một nút giao bốn nhánh có đèn tín hiệu đang được mô phỏng: xe tô màu theo loại; bên phải là lưu lượng, trễ điều khiển, LOS và hàng đợi của từng hướng (HCM 7), cùng thanh chỉnh nhu cầu và tính hung hăng của người lái.

Nút giao có đèn tín hiệu

• Bộ điều khiển NEMA hai vòng tự thích ứng (actuated): xanh tối thiểu/tối đa, thời gian gia hạn, vàng, đỏ toàn phần, pha đi bộ, gọi pha cố định (recall), rẽ phải khi đèn đỏ.
• Dữ liệu thật: thời gian đèn đọc từ bộ điều khiển qua NTCIP, lưu lượng lấy từ đầu dò của hệ thống đo hiệu quả đèn tín hiệu (SPM).
• Xe và người lái đa dạng: xe đến ngẫu nhiên, 6 nhóm xe theo 13 lớp FHWA, mỗi người lái có tính cách riêng (tốc độ mong muốn, khoảng cách, gia tốc, khoảng trống chấp nhận khi rẽ).
• Kết quả theo HCM 7: trễ điều khiển, LOS và hàng đợi theo từng hướng; quét nhiều mức lưu lượng × nhiều lần chạy để có đường cong trễ/LOS kèm khoảng tin cậy 95 %.

Với dự án thực tế, mô hình được hiệu chỉnh theo số đếm và chiều dài hàng đợi đo tại hiện trường, theo quy trình FHWA Traffic Analysis Toolbox.

» Liên hệ tư vấn giải pháp